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Professional rider(s) on a closed course. Ninja® ZX™-6R Shown.
Professional rider(s) on a closed course. Ninja® ZX™-6R Shown.
OBSESIÓN SUPERSPORT
VISIÓN DE CONJUNTO |
Experimenta la obsesión Supersport con la nueva Ninja® ZX™-6R. Supera todos los límites con un rendimiento inigualable que prioriza el control durante la conducción deportiva de alto rendimiento. Para nosotros, la capacidad de inspirar plena confianza y claridad cuando más se necesita es la máxima satisfacción.
- MOTOR DE CUATRO CILINDROS EN LÍNEA DE 636 cc
- KAWASAKI QUICK SHIFTER (KQS)
- MODOS DE POTENCIA SELECCIONABLES COMBINADOS CON EL CONTROL DE TRACCIÓN KAWASAKI (KTRC)
- HORQUILLA DE FUNCIÓN SEPARADA SHOWA DE PISTÓN GRANDE (SFF-BP), TOTALMENTE AJUSTABLE
- CONECTIVIDAD PARA SMARTPHONE A TRAVÉS DE RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE†
- DISCOS DELANTEROS DOBLES DE 310 mm CON PINZAS MONOBLOQUE DE 4 PISTONES MONTADAS EN RADIAL
Ninja® ZX™-6R Shown.
MODELOS |
- Kawasaki Quick Shifter (KQS)
- Modos de potencia seleccionables combinados con el Kawasaki TRaction Control (KTRC)
- Sistema inteligente de frenos antibloqueo Kawasaki (KIBS)
- Horquilla SHOWA de función independiente de pistón grande (SFF-BP), totalmente ajustable
- Bastidor perimetral de aluminio prensado
- Neumáticos Pirelli Diablo Rosso IV
- Diseño Ninja® distintivo
- Sistema inteligente de frenos antibloqueo de Kawasaki (KIBS)
- Instrumentación TFT en color con conectividad para smartphone
- Iluminación con tecnología LED
- Marco perimetral de aluminio prensado
- Neumáticos Pirelli Diablo™ Rosso IV
- Exclusive Kawasaki Racing Team (KRT) color & graphics
- Colores y gráficos exclusivos del Kawasaki Racing Team (KRT)
FUNCIONES PRINCIPALES |
La ventaja que ofrece la mayor cilindrada de 37 cc del motor superdeportivo de la Ninja® ZX™-6R significa emoción en la conducción real. Un mayor rendimiento en toda la gama de revoluciones se agradece en conducción deportiva, tanto en senderos de cañones como en la pista de carreras. Pero un par más fuerte en regímenes bajos y medios en comparación con los modelos superdeportivos «ordinarios» de tamaño mediano también ofrece una mayor usabilidad en situaciones cotidianas de conducción en ciudad.
Un embrague de asistencia y deslizamiento de alta calidad reduce el par de retroceso cuando se produce un frenado excesivo del motor para ayudar a mantener una velocidad alta en las curvas con el fin de entrar en la siguiente recta con un impulso óptimo.
Este cambio rápido de tipo sin contacto, de gran fiabilidad, permite realizar cambios de marcha ultrarrápidos a plena potencia para conseguir una aceleración máxima y sin interrupciones en todo tipo de vías. Cuando se activa la palanca de cambios, el sistema envía una señal a la ECU para que corte momentáneamente el encendido de modo que se pueda engranar la siguiente marcha para cambiar sin embrague.
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POTENCIAFLEXIBLE EN CIUDAD Y EN PISTA
Con un potente motor de 636 cc y una avanzada tecnología de rendimiento, la Ninja® ZX™-6R supersport ofrece la legendaria potencia Ninja® en todo tipo de vía.
Las pinzas monobloque de montaje radial, altamente rígidas, ofrecen un tacto firme en la palanca para un control excelente. Unos nuevos grandes frenos de disco redondos de 310 mm y un cilindro maestro de freno delantero con bomba radial completan el paquete de frenos delanteros, asegurando un frenado potente con una sensación excelente. Un nuevo freno de disco redondo de 220 mm y una pinza ligera frenan la rueda trasera. El sistema inteligente de frenos antibloqueo Kawasaki (KIBS) es opcional.
Con las ruedas Pirelli Diablo™ Rosso IV, siente una mayor seguridad, un manejo más ligero y, en definitiva, más emoción al afrontar las curvas cerradas con un agarre superior en una gran variedad de condiciones.
La suspensión trasera Uni-Trak® totalmente ajustable con amortiguación progresiva ayuda a mantener la tracción de la rueda trasera mientras dirige la potencia al suelo. Esto se traduce en una frenada segura y un manejo predecible en todas las situaciones.
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MANEJOPRECISIÓN PERFECCIONADA
La motocicleta Ninja® ZX™-6R se adelanta a las curvas cerradas con un rendimiento optimizado del motor en toda la gama de revoluciones, componentes líderes en su clase y una avanzada tecnología de apoyo al piloto.
El destacado carenado delantero y lateral, la cúpula deportiva y la iluminación totalmente LED crean la reconocible apariencia Ninja®.
Los nuevos faros delanteros híbridos de proyector/reflector, con tecnología LED monofocal, se complementan con intermitentes LED y reflectores profundos.
Las nuevas cubiertas del motor oscurecidas y el cuerpo del silenciador contribuyen al aspecto deportivo de la Ninja® ZX™-6R supersport.
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DISEÑOHERMOSAMENTE AGRESIVA
La Ninja® ZX™-6R supersport presenta un diseño superdeportivo totalmente nuevo y fluido con una carrocería entrelazada en 3D.
La Ninja® ZX™-6R supersport cuenta con cuatro modos de conducción integrados (Sport, Road, Rain o Manual) que permiten al conductor seleccionar el nivel de control de tracción y potencia para adaptarse a las condiciones de conducción.
La nueva instrumentación a color TFT totalmente digital de 4,3 in con conectividad para smartphone ofrece al conductor toda la información importante de un vistazo, pero también la comodidad y seguridad de una conexión de teléfono inteligente con manos libres.
La motocicleta superdeportiva Ninja® ZX™-6R cuenta con Kawasaki TRaction Control (KTRC), que proporciona tres niveles de asistencia para cubrir una amplia gama de condiciones de conducción, que van desde una conducción deportiva mejorada hasta ayudar a surcar superficies con baja tracción.
La Ninja® ZX™-6R supersport permite a los conductores elegir entre el modo Full Power o Low Power para adaptarse a la situación de conducción.
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TECNOLOGÍA AVANZADASUPERSPORT DE ALTA TECNOLOGÍA
Un ADN de carrera y la tecnología avanzada es lo que caracteriza a la familia Ninja®. Por esta razón, no sorprende que la Ninja® ZX™-6R supersport cuente con la tecnología avanzada y el rendimiento que esperas de una Ninja.
Professional rider(s) on a closed course.
Equipment illustrated and specification may vary to meet individual markets.
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Se muestra el modelo del año anterior.
GALERÍA |
